Ο Π.Σ.Ι.ΚΤΕΟ χαιρετίζει τις θεσμικές παρεμβάσεις του ΥΠ.Υ.ΜΕ.
για τον Τεχνικό Έλεγχο Οχημάτων.
Μια ουσιαστική ενίσχυση του πλαισίου οδικής ασφάλειας και τεχνικού ελέγχου δρομολογείται στη χώρα μας.
Ο Πανελλήνιος Σύνδεσμος Ιδιωτικών ΚΤΕΟ (Π.Σ.ΙΚΤΕΟ) συμμετείχε ενεργά στη δημόσια διαβούλευση του νομοσχεδίου του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, η οποία ολοκληρώθηκε στις 19 Φεβρουαρίου 2026, καταθέτοντας τεκμηριωμένες προτάσεις επί των διατάξεων που αφορούν την αναμόρφωση της Κάρτας Ελέγχου Καυσαερίων, τη μέτρηση μικροσωματιδίων στα πετρελαιοκίνητα οχήματα και την ενίσχυση της εποπτείας των ΚΤΕΟ.
Ο Σύνδεσμος χαιρετίζει τη νομοθετική πρωτοβουλία της ηγεσίας του Υπουργείου και ειδικότερα του Αναπληρωτή Υπουργού Μεταφορών κ. Κωνσταντίνου Κυρανάκη, ο οποίος προωθεί με συνέπεια και συστηματικότητα ουσιαστικές μεταρρυθμίσεις στον κλάδο.
Η πρόσφατη θεσμοθέτηση των ηλεκτρονικών διασταυρωτικών ελέγχων οχημάτων, σε συνδυασμό με τη σημερινή σχεδιαζόμενη αναμόρφωση του πλαισίου από τον Αναπληρωτή Υπουργό Μεταφορών κ. Κωνσταντίνο Κυρανάκη για:
- την Κάρτα Ελέγχου Καυσαερίων,
- τη μέτρηση μικροσωματιδίων στα πετρελαιοκίνητα οχήματα,
- τη δημιουργία Μητρώου Εποπτών και την ενίσχυση της εποπτείας των ΚΤΕΟ,
συνιστούν ένα συνεκτικό και ολοκληρωμένο πλέγμα παρεμβάσεων που θεραπεύει παθογένειες δεκαετιών και ενισχύει ουσιαστικά τον θεσμό του τεχνικού ελέγχου προς όφελος της κοινωνίας.
Για πολλά χρόνια, η περιορισμένη συμμόρφωση σημαντικού μέρους των οδηγών στη διαδικασία τεχνικού ελέγχου, σε συνδυασμό με αδυναμίες στην εποπτεία οδηγών & ΚΤΕΟ στην εφαρμογή της νομοθεσίας, περιόριζαν την αποτελεσματικότητα του συστήματος και επηρέαζαν αρνητικά το επίπεδο οδικής ασφάλειας της χώρας. Το αποτέλεσμα ήταν η δημιουργία συνθηκών άνισης μεταχείρισης και στρεβλώσεων στην αγορά.
Σήμερα, διαπιστώνεται σαφής και διαρκής πολιτική βούληση από την ελληνική κυβέρνηση για την ενίσχυση του πλαισίου διαφάνειας, λογοδοσίας και οδικής ασφάλειας. Με στοχευμένη νομοθέτηση, ψηφιακά εργαλεία και συστηματική διοικητική εργασία, ο κανόνας της οδικής ασφάλειας ενισχύεται και αποκτά ουσιαστικό περιεχόμενο.
Η νέα μέτρηση μικροσωματιδίων στα ΚΤΕΟ για τα σύγχρονα πετρελαιοκίνητα οχήματα ενισχύει την περιβαλλοντική προστασία και τη δημόσια υγεία, ενώ παράλληλα συμβάλλει στην αντιμετώπιση αθέμιτων και παράνομων πρακτικών αλλοίωσης των εργοστασιακών προδιαγραφών εκπομπών. Στο πλαίσιο αυτό, κρίνεται σκόπιμη η εξέταση της καθολικής εφαρμογής του μέτρου, χωρίς γεωγραφικούς περιορισμούς, καθώς οι ατμοσφαιρικοί ρύποι δεν υπακούουν σε διοικητικά όρια.
Η αναμόρφωση της Κάρτας Ελέγχου Καυσαερίων διασφαλίζει αντικειμενικότητα και αμεροληψία στη διαδικασία, ενώ η συστηματική καταγραφή των χιλιομετρικών ενδείξεων από το πρώτο έτος κυκλοφορίας ενός νέου οχήματος, μέσω της διαδικασίας αυτής, δημιουργεί διαχρονικό και αξιόπιστο τεχνικό ιστορικό για το σύνολο του στόλου. Πρόκειται για στοιχείο ιδιαίτερα ενισχυτικό της διαφάνειας και της αξιοπιστίας στη δευτερογενή αγορά μεταχειρισμένων οχημάτων.
Ιδιαίτερη σημασία αποδίδεται στη σύσταση Μητρώου Εποπτών ΚΤΕΟ και στη λειτουργία μικτών κλιμακίων ελέγχου. Η θεσμική αυτή παρέμβαση ενισχύει την οργανωμένη και αντικειμενική παρακολούθηση της εφαρμογής του κανονιστικού πλαισίου των ΚΤΕΟ. Προκειμένου, ωστόσο, η μεταρρύθμιση να αποδώσει στο μέγιστο δυνατό βαθμό, είναι κρίσιμη η παράλληλη επιτάχυνση της ψηφιακής αξιοποίησης με σύγχρονα μέσα (ΑΙ) των στοιχείων που ήδη διαβιβάζονται καθημερινά σε πραγματικό χρόνο (online) στη μηχανογραφική βάση του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών. Η συστηματική ανάλυση των δεδομένων αυτών μπορεί:
- να παράγει αξιόπιστα ετήσια στατιστικά αποτελέσματα για τη λειτουργία του θεσμού,
- να επιτρέπει αντικειμενική και τεκμηριωμένη αξιολόγηση της αποτελεσματικότητας των ελέγχων,
- να ενισχύει τους επόπτες με επικαιροποιημένη πληροφορία κατά τη διαδικασία εποπτείας,
- να καθιστά τους επιτόπιους ελέγχους περισσότερο στοχευμένους και αποδοτικούς.
Η σύγχρονη εποπτεία οφείλει να συνδυάζει επιτόπιο έλεγχο και ψηφιακή τεκμηρίωση, δημιουργώντας ένα σταθερό, διαφανές και ισότιμο περιβάλλον για όλους.
Η ενίσχυση του θεσμού των ΚΤΕΟ δεν αποτελεί μόνο κλαδικό αίτημα. Αποτελεί ζήτημα δημόσιου συμφέροντος, οδικής ασφάλειας και περιβαλλοντικής προστασίας.
Ένα αξιόπιστο σύστημα τεχνικού ελέγχου ωφελεί:
- τους πολίτες και τις οικογένειές τους,
- την Πολιτεία και τη δημόσια διοίκηση,
- τις υγιείς επιχειρήσεις του κλάδου.
Μετά την ψήφιση του νόμου, αναμένεται η έκδοση κανονιστικών πράξεων (ιδίως υπουργικών αποφάσεων) για την εξειδίκευση της διαδικασίας και των προϋποθέσεων εφαρμογής των νέων ρυθμίσεων.
Ο Π.Σ.ΙΚΤΕΟ στηρίζει τις μεταρρυθμιστικές πρωτοβουλίες της ελληνικής κυβέρνησης για την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας και θα συνεχίσει να συμμετέχει με τεχνική τεκμηρίωση και θεσμική υπευθυνότητα στη διαμόρφωση ενός σύγχρονου, αξιόπιστου και αποτελεσματικού συστήματος τεχνικού ελέγχου οχημάτων για τη χώρα.
Για τον Π.Σ.ΙΚΤΕΟ,
Κωνσταντίνος Βήκας
Πρόεδρος Δ.Σ.